ハイマーに小物入れキャビネットの制作

 皆様こんばんは、晩酌ＳＴＡＦＦです。　(^_^)ｖ　　

今回は、ハイマーのTVキャビネット改造行いました。

ご覧ください。

改造前の様子

空いているスペースに

小物入れキャビネット制作してみました！

オープン時

内部にAC/DCコンセントを仕込ませて

完成です。

それでは

そろそろ晩酌の時間です

では

また次回

o(*･_･)○”ぐっ♪

o(*･▽･)ノ”ばーい♪

グループもファミリーも行ける欧州モーターホーム carado A361

 

こんばんは。

かっこいいダークモードを採用したWEBページに作り変えようかとプレビュー画面を行ったり来たりしているオオモリです。

画像は開発中のものです。あ、これ一回書いてみたかったんですよ

ダークモードは消費電力が抑えられ、且つ目にも優しいというメリットがあります。

単に黒白ってするのでは良くなくて、上記メリットを享受できるようにしないとなりませんね。

まぁ開発中なので、この通りに出来上がることは無いです。

個人的には、コーポレートカラーを用いたダークモードを狙っています。

さて、前置きはこのくらいにして、

魅力的な被写体が入庫しましたので写真をご紹介します。

このフロントはDucatoですね。エンブレムには・・・

The キャンピングカー的な面構えですね

先日、本社WEBに掲載しました欧州モーターホーム"carado（カラド）　A361”です。

なんと言っても、6人乗車で大人4人＋こども2人が就寝できる欧州モーターホームは貴重な存在です。

グループでもファミリーでも楽しめる、欧州モーターホームです。

全体的にはこんな感じです

carado社はHYMERグループのメーカーで、エントリークラスのモーターホームをラインナップしています。しかもドイツ生産です。

日本での標準仕様価格は1,000万円を切る設定になっています。

写真の展示車は超えちゃいますけど。。。

搭載するエンジンは、2.3L 160 Multijet2 ディーゼルターボ

エンジンは160HPのモデルを標準装備しています。

Ducatoには180HPのエンジンもラインナップされていますが、caradoは160HPが選択肢のMAXです。HYMERは180HPを日本標準装備にしています。

そこで、ちょっと調べてみました。

現行モデルのエンジンは、AdBlueを使用しています。そして9ATの組み合わせ。

180HPエンジンは、最高出力178PS・最大トルク45.8kgm

160HPエンジンは、最高出力160PS・最大トルク40.8kgm

スペック上は当然、160HPエンジンのほうが数値が低いですね。

最高出力は最高速度に関係するらしいので、正直どうでも良いですね。。。出しすぎるとお縄になってしまいますので。

車両重量のあるキャンピングカーでは、トルクが鍵になります。

そのトルクですが、現行の160HPは、なんと、6AT（セミオートマ・Comfortmatic）時代の180HPエンジンと同じでした。

さらに、現行180HPエンジンでもMT仕様（日本導入なし）は、40.8kgm。9ATのみがトルクアップに対応しているようです。

なにが申し上げたいかというと、

160HPで問題なしです。

バンクベッドのアクリルウィンドウ

西日とA361

carado A361。本社に展示中ですので、是非ご覧になってください。

詳しいことは、以下を参照ください。

そっちも私の作なので、、、、、、

新着情報

https://www.rvland.co.jp/news/article/20201125.php

展示車情報

https://www.rvland.co.jp/buy/tenji/carado/a361_5746.php

それでは、また次回。

コ−ナ−センサーのお取り付け

　今回は、リアコ−ナ−センサーのお取付です。

　

　

　孔あけして、センサーを取り付け配線。

　

　キャンピングカーとなるとスピーカーの取り付け位置で、聞こえにくいこ

　とがあるので延長して聞きやすい場所に取り付けます。

　　バックカメラプラス、コ−ナ−センサーで安全性アップです。

　

カセットトイレのお取付

 皆さまこんばんは、PitのKinoPです。

新型コロナの第3波が押し寄せつつありますが、

Withコロナで感染予防しつつ

鋭意作業を進めております。

（個人的にはインフル予防接種も受けてきました）

かかりたくもないし、健康管理、気をつけたいですね。

本日はカセットトイレのお取付の様子です。

こちらのマルチルームにお取付です。

まずは本体取付の為、位置だしして、背もたれ補強板を準備。

配線等も準備して

補強板、本体取付して

水対策もしたら

完成です。

整備されたキャンプ場とかでも、

冬場の冷え込んだ外に出ずに

済むのは助かりますよね！

スノーフレークマークについて

 2020年も秋が深まり、冬の足音が聞こえてきました。

そろそろキャンピングカーも冬支度の時期

タイヤも冬用のスタッドレスタイヤにはめ替える頃です。

最近　オールシーズンタイヤでこのような

タイヤの側面に、下記写真の赤い丸印で囲んだマークを

目にすることがあります。

これは何のマークかといいますと

『スノーフレークマーク』

このマークが刻印されているタイヤは

スノータイヤとして認められるのです。

タイヤメーカーではない第三者機関のASTM(米国材料試験協会）が

極めて厳しい寒冷地でも十分な性能を発揮することが

認定されその証として刻印されたものです。

このスノーフレークマークが刻印されたタイヤは

高速道路でのチェーン規制の際

冬用タイヤとして認められ走行することができます

（一部一般道のチェーン必須規制地域を除く）

ちなみに赤い丸印の左に刻印されている

M＋Sはもうよくご存じのマッドアンドスノウ

泥地と雪道が走れるタイヤですが、

この刻印だけだと高速道路のチェーン規制の際

走行することができませんのでご注意を

年に1，2回の雪道走行の方には

良いかもしれませんね

タイヤ選びの際はこのマーク気にしてみてください

不具合箇所 緊急手術 ウォーターポンプ交換他

どなた様もお疲れ様でございます。

今日は修理のためご来場された方のお車を緊急対応です。

まずは、給水タンクないのポンプ交換です。

部分的に破損しておりましたのでそっくり　交換です。

続いてファスプシートのサイドカバーのクリップはずれですが、個体差も有りますがちよこちょこ　直します。

タップたてて　Mネジに交換します。

　

　　　　

カーテンレールの止め金のビスの緩みは長さの変更で治る場合があります。

続いてこちらは、お預かりしております、トレーラー用のヘッド車で　カプラー接続の配線取りです。

結構バラしませんと信号取り出来ません。

　　　　　　　　　　　　　　　　　

きょうはここまででした。つづいて緊急修理車両が入ってきましたので

作業　再開いたします。

ご観覧ありがとうごいました。

コロナ、油断大敵!!! わたくし、3ヶ月以上　居酒屋我慢しております。　

では　しつれい　いたします。

 

ランドサルーンの制作その２

   皆様こんばんは、晩酌ＳＴＡＦＦです。　(^_^)ｖ　　

今回はランドサルーン制作の続き

ご覧ください。

前回の様子

前回の様子から一転

マット類を除き

ほぼ

完成しました💪

キッチンキャビネット

＆

電子レンジ

TV台キャビネット

＆

冷蔵庫

後部より

リヤのダイネット

左側オーバーヘッドキャビネット

＆

エアコン

右側オーバーヘッドキャビネット

最後に

レカロシートを装着して👍

それでは

そろそろ晩酌の時間です

では

また次回

o(*･_･)○”ぐっ♪

o(*･▽･)ノ”ばーい♪

速報！ Newランドワゴン！！ お披露目！！！

初！！

お披露目！！！

ランドワゴン「BUILD」

RVランド初、ワイドミドルPOPUP

小柄でも就寝定員を確保。

高性能ポータブルリチウムが車載可能に。

詳細は後日ホームページにて！！！

明日11/14から

福岡キャンピングカーショー開催！

RVランドブースはこんな感じになります。

詳細はこちら↓

https://jrva-event.com/fukuoka/

本社からも数名、応援に行っております。

皆様の来場お待ちしております。

 

今、注目されてます！

こんばんは！

居候です。

少し前の事になりますが

RVランドにて、とあるメーカー様の

ＨＰ用イメージ写真の撮影会が行われました

このころは長雨が続いていた時期で

天気が心配だったのですが

当日は運良く晴天に恵まれて

良い撮影日和となりました！

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肝心の主役は・・・・

キャンピングカーはもちろん

いざという時にも役立つ

今、注目されているお品物です・・・

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今回はキャンプでの使用をイメージした撮影でした。

私も仕上がりを見ていないので

どんな仕上がりなのか楽しみです！

最後に今回の主役のご紹介です・・・

 あれ？

何か違う・・・(・・?